Ankieta dotycząca nowej linii w czwartej wersji mapy

Ze względu na to, że zbliżamy się do wydania trzeciej wersji mapy, chciałbym zapytać, którą z proponowanych linii najbardziej byście chcieli zobaczyć w następnej wersji. Ponieważ udało mi się nawiązać współpracę z twórcą obiektów, który będzie modelować budynki z okolic Czubów, a nie będę ukrywał, że dla mnie to jest ogromne udogodnienie i nie za bardzo bym chciał, żeby jego praca była odłożona na bliżej nieokreśloną przyszłość, do wyboru są dostępne tylko linie przejeżdżające przez te obszary. Dla osób spoza Lublina: trasy można zobaczyć pod adresem http://www.sip.ztm.lublin.eu/ lub http://www.agc.pl/BusManAI/800/ (trzeba zamknąć powiadomienie o niepoprawnym wczytaniu Map Google).

Ankieta może nie działać na przeglądarce Mozilla Firefox!

Ankieta potrwa tydzień od ogłoszenia (to jest do 30 maja).

Reklamy

⑥ 19/04/2019

Wkraczamy na ul. Zana, czyli ostatni etap pracy nad trzecią wersją 🙂 Do zrobienia został niecały kilometr Zana między dwoma rondami (z którego już trochę i tak mam, ale nie pokazuję, bo nie jest skończone) oraz ul. Dekutowskiego łącząca zajezdnię z Drogą Męczenników Majdanka.

Zgłaszanie błędów/sugestii

Ponieważ w ostatnim czasie widzimy często wasze pytania do autorów i zgłaszanie błędów, postanowiliśmy stworzyć specjalną zakładkę do tych celów.

Bugi na mapie/pomysły

Tam znajdziecie listę waszych postulatów oraz na bieżąco aktualizowaną listę błędów. W menu dostęp przez ROZWÓJ MAPY/Bugi na mapie

W związku z powyższym prosimy aby wszelkie informacje kierować pod tym linkiem, jednocześnie informujemy, ze komentarze (zawierające ww. treści) po naniesieniu na listę będą usuwane, aby zwiększyć czytelność.

⑤ 19/03/2019

Przedstawiam kolejne screeny z reszty al. Kraśnickiej oraz początku Zana. Oprócz widocznych niżej postępów, przez ten czas dokonałem przebudowy ruchu AI samochodów (choć to głównie dla mojej wygody) oraz optymalizacji terenów wzdłuż al. Witosa oraz Śródmieścia. Efekty może nie są jakieś oszałamiające, ale mam nadzieję, że w jakimś stopniu poprawią przyjemność z jazdy w przyszłej wersji 🙂

④ 19/02/2019

Skończyłem już resztę Al. Racławickich oraz połowę al. Kraśnickiej. Tym samym przekroczyłem poziom 50% wykonanej pracy, więc wydanie już bliżej niż dalej 😛

Wyniki ankiet związanych z rozwojem wersji 3.0

Na wstępie dziękuje wszystkim, którzy wzięli udział w ankiecie, czy raczej ankietach. Dzięki temu macie realny wpływ na rozwój projektu. Głosować można było do 13 stycznia 2019 roku do godziny 15:30. Obecnie ankiety są już zamknięte.

W pytaniu pierwszym dotyczącym ulicy Dekutowskiego (” Czy zgodziłbyś się na zmniejszenie realności otoczenia we wspomnianej okolicy, aby w zamian dostać spójną ul. Dekutowskiego?„) oddano 157 głosów, z tego 117 udzieliło odpowiedzi TAK, co daje 75% wszystkich głosów. Zatem w następnej wersji ulica zostanie dobudowana, w sposób na tyle realny, na ile pozwoli nam obecny układ drogowy w tej okolicy.

W drugim pytaniu pytaliśmy o głośność zapowiedzi („Czy jesteś za zwiększeniem głośności zapowiedzi przystanków?„). Uzyskaliśmy 134 głosy z czego 87 optowało za ich podgłośnieniem, co daje 65% wszystkich głosów. Oczywiście postulat zostanie uwzględniony i zapowiedzi domyślnie będą podgłośnione. Jednak dla osób, które wolały cichsze zapowiedzi, zostaną również te o obecnym stopniu głośności jako opcja.

Trzecie pytanie („Czy będziesz korzystał z mapy na rok 2013?„) wynika niestety z „ułomności” OMSI i rozbudowanej struktury mapy, przez co opcja chrono powodowała różne błędy i zdecydowaliśmy się na separację projektu na dwie mapy. Na pytanie udzielono 140 głosów, z czego 91 na odpowiedź NIE, co daje 65% wszystkich głosów. W związku z tym mapa z 2013 roku nie będzie dostosowywana do 158, ale będzie dla potomności dostępna w paczce cały czas mapa z wersji 2.0.

Dziękujemy wszystkim zaangażowanym i życzymy cierpliwości w oczekiwaniu na Lublin 3.0.